专业生产钢套钢蒸汽保温管 技术成熟 产品稳定

经蒸汽烘烤将潮气排出，保温材料仍保持原来形状，原来性能，管网仍能安全运行。钢套钢保温钢管结构的*特之处就在于：即使保温层内存少量水，由于排潮通道好，能及时将潮气排出钢套钢保温管保温材料为优质**细玻璃棉管壳。**细玻璃棉管壳具有双层错缝包扎、接缝少，透气性好的优点，一旦保温层在施工过程中进水，完全可以通过逐步提高蒸气温度进行抽气排潮、逐步烘干。烘干后形状和保温性能保持良好。工程管一般输送蒸汽，经久耐用但初投资较大。外套钢管在焊接时，沿焊缝方向局部温度较高，内部破坏的**细玻璃棉无法恢复，会导致外套管局部温度较高，增加了热损失的同时也会导致外套管缠绕的玻璃钢不同程度的变质。例如某开发区的直埋蒸汽管道设计温度３００。冬季实际２７０℃左右，２００２年投入使用，２００５年因管道泄漏割开后观察，工作管未见锈迹，虽然外套管防腐层玻璃钢出现脆化，但不影响防腐，拨开玻璃钢后未见外套管锈蚀。原来性能，管网仍能安全运行。钢套钢保温钢管结构的*特之处就在于：即使保温层内存少量水，由于排潮通道好，能及时将潮气排出钢套钢保温管保温材料为优质**细玻璃棉管壳。**细玻璃棉管壳具有双层错缝包扎、接缝少。透气性好的优点，一旦保温层在施工过程中进水，完全可以通过逐步提高蒸气温度进行抽气排潮、逐步烘干。烘干后形状和保温性能保持良好。工程管一般输送蒸汽，经久耐用但初投资较大。外套钢管在焊接时，沿焊缝方向局部温度较高，内部破坏的**细玻璃棉无法恢复。

聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯颗粒制成，具有很高的机械强度和优良的耐腐蚀性能。它能保证管材在运输安装及使用过程中不受外界因素的破坏。
钢套钢保温管埋设技术是一种防水、防漏、抗渗、抗压和全封闭的埋设新技术，是直埋敷设技术在地下水位较高地区使用的一次较大突破。它是由输送介质的钢管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的**细玻璃棉组合而成,也可采用石墨、硅钙瓦管壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。架空预制钢套钢蒸汽保温管直埋蒸汽保温钢管报价埋地管道较重要的一步那就是防腐，以下让我们来了解一下预制直埋保温管的防腐流程钢套钢保温管的防腐工艺与其他的保温管不同的是：经由给被保护金属体施加电流，由此使被保护金属体的电极电位负移，使金属失去了由原子态自发变为离子态度的趋势，因此从根本上抑制了腐蚀的形成。因为这个过程必须在电解质中进行，所以埋地钢管道非常适宜采取阴极保护。阴极保护与预制直埋保温管管道本身的防腐层互相填充，防腐层的存在可大大减少阴极保护所消耗的电流，而阴极保护可以弥补防腐层完好性方面的不足，从而在安全性和经济性方面达到**组合，是目前公认的较佳防腐方案。预制直埋保温管道钢套管的防腐蚀等级应根据当地土壤腐蚀性等级确定。当土直埋保温管壤的腐蚀性等级为高时，防腐蚀等级应考虑特加强级，当土壤的腐蚀性等级为中时，防腐蚀等级应考虑加强级，当土的腐蚀性等级为低时，防腐蚀等级应考虑普通级。所以设计时一定要搞清楚管线敷设段土壤的腐蚀等级，以便防腐等级优化。

硅酸钙至少50mm。钢套钢保温管端口一般选用聚乙烯薄膜或三层PE冷缠带密封，防止装置前或施工中进入潮气或水。保温材料多层错缝包扎，有用减少了热丢掉，一起在外套表面采取控制办法，防止冷桥的发作，然后使外套防腐层的温度控制得到了保证。外套钢管防腐可采用防腐涂层与阴极保护联合防护，使防腐寿命可大大增加。疏水系统采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，安全可靠。钢外护管真空复合保温预制直埋管道系统，采用耐高温玻璃棉作为管道的保温层，用于输送温度低于350℃的高温蒸汽或热水。在该系统中，成功地将真空技术应用于管道的保温和防腐。钢套钢保温管中的滑动支架和内固定采取特殊材料的隔热措施，防止了热桥的产生，从而使外套防腐层的温度控制得到了保证。预制直埋蒸汽保温管（外滑动）的产品结构形式：蕊管（工作钢管），**硅耐高温漆，滑动支架，耐高温玻璃棉，铝箔反射层，空气保温层，外套钢管，缠绕玻璃钢防腐层（或环氧煤沥青漆防腐层）。钢套钢直埋蒸汽保温管产品结构：是由内工作业钢管，外维护钢管和中心保温层组成。作业钢管经喷砂涂两层防锈漆。保温层由高温纤维毡，**轻微孔硅酸钙保温瓦和聚氨酯泡沫塑料组成。外套钢管作喷砂处理后环绕六层玻璃纤维和树脂防腐层。预制直埋蒸汽保温管功能特色：1，防水防潮2。耐高温高压，适用介质温度350℃，压力2.5Mpa3，热耗低，保温作用优于任何一种传统保温方法4，防腐能力强，防腐层强度高，不易损坏5，运用寿数长，可达30－50年寿数钢套钢直埋蒸汽保温管做外防护层。

由于直埋蒸汽管道的介质温度高，如不有效地控制保温结构各环节的温度，就会造成保温管 道的保温层、外防护层的破坏，严重时可导致管网全线破坏。例如复合预制保温管的低温保 温层 一般都采用聚氨脂，其较高适用温度是140℃，如果该界面温度**过140℃并长期运行，就会 造成聚氨脂碳化、强度减弱、保温失效。
此外，管道外表面温度升高时，对其混凝土固定墩 、管道周围的电缆、上、下水管等都会造成影响甚至破坏。
因此设计直埋蒸汽管道时，一定 要对管道的整体及局部的温度控制(向保温管生产厂)提出明确要求。
2.3、 要具有排潮装置
保温管在工厂生产、运输及安装过程中不可避免地含有或吸收一些潮气甚至少量水分，这些 潮气或水分在管道运行时经管内蒸汽加热就会形成蒸汽，如不及时迅速地排除出去，就会使 保温层间的温度、压力升高，甚至破坏保温结构。
2.4 要有可靠的外防护层
目前，国内使用的复合预制保温管的外保护套有三种材料，即聚乙烯、玻璃钢、钢。玻璃钢 材料现在国家还没有制定统一的技术标准，质量不易保证；采用聚乙烯外套则管件与管道的 (外套)接口不好处理，如固定节与管道、补偿器与管道的接口处，这些接口如处理不好，运 行过 程中地下水就会渗入管道保温层并形成蒸汽，严重时会导致管网全线报废；钢外套虽然严 密但工程造**，并且外防腐如果处理不好就不能保证管网的使用寿命，同时由于钢外套 本身温度应力的作用，管道的固定墩比聚乙烯外套的预制保温管大很多。综上所述，我们在 进行设计时，要根据工程的具体情况进行分析比较，确定使用哪种外防护套，并根据外防护 套的材料提出对管件结构的要求。
将管网合理地划分成若干个封闭的保温管段
因为复合预制保温管道的结构是管道与保温层之间是有位移空隙的，管网在运行时一但某一 点发生蒸汽管道泄漏或外防护层破损外漏，则热媒蒸汽或地下水受热汽化就会通过管道与 保温层之间的这一“通道”遍布整个管网，严重时会使整个管网遭受损失。将管网分成若干 个封闭的保温管段，就能够缩小事故的影响段，便于查找事故点。因此我们在工程设计中， 根据现场的具体条件，将每一对固定墩之间及主干线与支线之间都设计成封闭的保温管段。
将管网合理地划分成若干个封闭的保温管段
因为复合预制保温管道的结构是管道与保温层之间是有位移空隙的，管网在运行时一但某一 点发生蒸汽管道泄漏或外防护层破损外漏，则热媒蒸汽或地下水受热汽化就会通过管道与 保温层之间的这一“通道”遍布整个管网，严重时会使整个管网遭受损失。将管网分成若干 个封闭的保温管段，就能够缩小事故的影响段，便于查找事故点。因此我们在工程设计中， 根据现场的具体条件，将每一对固定墩之间及主干线与支线之间都设计成封闭的保温管段。
如前所述，由于受管道保温结构的限制，管网直管段的补偿器只能采用直埋式轴向型的。按 照通常做法，轴向型波纹补偿器都布置在固定支架旁以防止其轴向失稳，但笔者认为，这种 布置方法对波纹补偿器的每个波节吸收位移的工作受力传递不均，发挥的补偿能力不充分。 我们认为解决补偿器轴向失稳问题除与其布置位置有关外，更主要的是取决于补偿器自身的 性能和质量。因此，我们在设计时，一定要选择自导向性能好、抗失稳能力强的补偿器；而 对于补偿器的布置则要根据工程的实际情况灵活运用，根据管系的分段长度及具体条件可布 置在两固定墩或之间的任意位置，这样既能躲避复杂的地下障碍的影响，又能满足管段 的补偿要求。但要注意，补偿器不要布置在弯头或折点旁。实践证明这种设计方法是可靠的 。